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Apache在Server 3.0上的流量加速性能
(转载:www.idcew.com)当涉及到服务的Web流量,更多的是为Web服务器通常会更好。新的Apache交通服务器3.0.0发布可以处理每秒200,000请求,开发人员注意的是比交通Server 2.0的277%的改善。

新的Apache交通服务器3.0.0发行版是第一个因为2.0是在2010年时,该项目成为一个顶级Apache项目。交通服务器,它是用来处理大量的交通流量,雅虎必须成为它的根在雅虎。

“成为一个顶级项目,使我们能够达到一个更广泛的社区,因此也吸引了众多优秀的开发人员,”阿帕奇交通服务器副总裁雷夫Hedstrom告诉InternetNews.com。 “这也使我们能够达到美国以外的,和作为一个结果,我们看到很多用户和开发者加入来自欧洲和亚洲社会。”
 
在Apache的交通服务器3.0.0版本如何取得大的性能提升,比以前的版本,Hedstrom指出,有两个最的区别主要改善。首先是微调算法和代码。第二个主要问题是孤立和消除瓶颈,阻碍了服务器从扩展到大量的CPU核心,现代化的硬件。 Hedstrom指出,这些改进包括消除不必要的内存分配,例如。

“交通Server的基本设计和架构没有改变,以实现这些显着的性能改进,Hedstrom说。” “我们仍然有许多工作要做,但改进清楚地表明我们的平台是坚实的,我们将能够在此架构下的工作规模与未来的硬件上的改进。”

另外的性能提升,Apache的交通服务器3.0.0还增加了支持Web缓存通信协议(WCCP)。

“WCCP的透明代理此外,成为一个自然延伸,Hedstrom说。” “这使我们的软件与路由器,以自然的方式进行互操作。”

Hedstrom透明代理是一个重要补充,因为它开辟了小型和大型的互联网服务供应商使用交通Server软件的大门。最常见的UNIX平台的软件移植也取得了巨大成功,使非Linux用户加入Apache的交通Server社区。

“我们完全支持64位平台上的改进也很关键,这进一步使我们的规模非常大的企业规模系统,Hedstrom说。”

“阿帕奇交通服务器是几个开源代理缓存服务器目前在市场之一。其他包括鱿鱼和清漆缓存的项目,本周也创下了其3.0版本。

“清漆是一种类似的技术来流量服务器,并且都针对不同的问题的优点和缺点,Hedstrom说。” “重要的是要了解什么问题,你正在努力解决,并运用最合适的解决这一问题。这可能是鱿鱼,清漆,Nginx的或Apache流量服务器。它们都各有利弊。”

Hedstrom在前进的道路上,指出,交通Server项目刚刚启动V3.2和V3.4的计划,因此它的早了一点,说正是将进入的是哪个版本。

“有一点是几乎可以肯定的是,我们会尽力去为我们的主要发行版的发行周期较短,Hedstrom说。” “我们的目标是做主要的版本,与增量(补丁),每年两次发布经常之间必要的。”

Hedstrom指出,“经常和释放释放工作期间的项目共有10个版本发布前的最后V3.0.0发布的V3.0.0的发展过程中,早期的”方法很好。

在他的交通服务器的未来版本的愿望清单方面,Hedstrom包括一个重写的DNS代码以及完整的IPv6支持。 Hedstrom也希望使交通的服务器更容易使用。

“这是我们现在的主要问题,它是目前太难以得到与阿帕奇交通服务器开始,”Hedstrom说。 “我认为我们现在正在成长的社群是一笔巨大的财富,我们将提供更好的documentations以及更好的工具。”
(转载:www.idcew.com)
 
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